由同濟大學倡議，國內一批在新能源汽車、地面交通、信息等領域具有優勢的高校、科研院所和骨干企業共同發起組建的“中國燃料電池汽車技術創新戰略聯盟”和“先進地面交通創新聯盟”，1月14日在我校同時揭牌和簽約成立。國家科技部黨組副書記、副部長王志剛，科技部創新體系建設辦公室主任、政策司副司長徐建國，火炬中心主任趙明鵬，高新司副司長陳家昌，高技術發展研究中心副主任袁建湘，辦公廳副巡視員張炳清，上海市科委副主任陸曉春，上海市經信委總工程師馬靜，我校黨委書記周祖翼、副校長蔣昌俊、黨委副書記方守恩、校長助理余卓平等出席聯盟成立儀式，儀式由常務副校長陳小龍主持。
王志剛和周祖翼共同為“中國燃料電池汽車技術創新戰略聯盟”揭牌，并與徐建國、趙明鵬、陳家昌、袁建湘、陸曉春、馬靜等領導共同見證了“先進地面交通創新聯盟”簽約。
王志剛在講話中指出，同濟大學具備了很好的科研技術條件，為聯盟成立和燃料電池汽車技術創新奠定了基礎。他代表科技部對聯盟成立表示祝賀，對聯盟成員在科技上和產業上的貢獻表示感謝。王志剛強調，“中國燃料電池汽車技術創新戰略聯盟”要充分發揮科技合作優勢，瞄準國家重大產業需求，推動產業結構升級；要產學研緊密結合，把國家戰略、產業發展趨勢、科技工作者的個人興趣結合起來，促進協同創新；要建立利益共享、風險共擔的機制，使聯盟能夠順利發展，為世界科學技術發展做出貢獻。
周祖翼在致辭中表示，同濟大學面向國家中長期科學與技術發展戰略規劃，結合國家經濟建設和社會發展的重大戰略需求，結合上海市“科教興市”主戰略，積極推進優勢學科方向的凝練、高級人才隊伍的集聚和特色創新平臺的搭建，在新能源汽車等交通工具及地面交通領域，形成了燃料電池汽車和先進地面交通的優勢學科群和特色科技創新平臺。他希望聯盟成員面向燃料電池汽車和地面交通發展的核心共性問題，建立多學科融合、多團隊協作、多技術集成的創新聯盟，形成政、產、學、研、用融合發展的新模式，為創新驅動、轉型發展提供持續的引領和支撐，為我國提高自主創新能力、建設創新型國家做出重要的貢獻。
據悉，“中國燃料電池汽車技術創新戰略聯盟”首批成員單位由同濟大學、清華大學、武漢理工大學、重慶大學4所高校，中科院大連物理化學研究所、上海空間電源研究所、中國汽車技術研究中心3家研究機構，以及中國第一汽車集團公司、上海汽車集團股份有限公司、東風電動車輛股份有限公司、上海燃料電池汽車動力系統有限公司、新源動力股份有限公司、重慶長安新能源汽車有限公司、奇瑞新能源汽車技術有限公司、上海新源動力有限公司、上海神力科技有限公司、昆山弗爾賽能源有限公司、北京清能華通科技發展有限公司、廣東廣順新能源動力科技有限公司等國內12家汽車整車及零部件企業組成，集中了我國燃料電池汽車研發和生產的優勢力量。聯盟內各成員單位將緊密結合國家“十二五”規劃和燃料電池汽車產業發展的技術需求，通過開展合作攻關、自主技術創新，力爭早日攻克燃料電池汽車的關鍵核心及瓶頸技術，解決我國燃料電池汽車工程技術和產業化難題，加快我國燃料電池汽車產業化進程。聯盟首屆理事長由同濟大學新能源汽車工程中心主任、國家燃料電池汽車及動力系統工程技術研究中心主任章桐教授擔任。
“先進地面交通創新聯盟”則集結了北京理工大學、東南大學、哈爾濱工業大學、華中科技大學、清華大學、同濟大學6家知名高校，上海科學院、中科院上海分院、交通運輸部公路科學研究院3家著名科研院所，以及上海汽車集團股份有限公司、中國電子科技集團公司、中國第一汽車集團公司、中國交通建設集團有限公司4家國有大型骨干企業，聚合了國內地面交通領域多方面的優勢資源。“先進地面交通創新聯盟”將充分利用同濟大學嘉定校區業已形成的、綜合實力國內領先的“先進地面交通”優勢學科群，集中各成員單位的優勢學科資源、科技創新平臺和高端研發人才，面向地面交通發展的核心共性問題，建立多學科融合、多團隊協同、多技術集成的深度合作創新聯盟，形成政、產、學、研、用融合發展的新模式，圍繞先進地面交通領域的基礎研究、前沿技術、人才培養、產業發展等多方面內容，開展深層次、高水平、國際化、可持續的合作創新，為支撐我國地面交通重大裝備的戰略性新興產業發展、提升我國交通裝備的核心競爭力和國際影響力發揮重大作用。
在揭牌和簽約儀式前，王志剛一行還參觀了校史館，實地考察了海洋與地球科學學院、上海國際設計一場、上海地面交通工具風洞中心、新能源汽車工程中心、軌道交通實驗線、多功能振動臺實驗中心、交通行為與交通安全模擬實驗平臺，并與“中國燃料電池汽車技術創新戰略聯盟”的成員代表座談。
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