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人類(lèi)首架太空戰(zhàn)斗機(jī)4月首飛

據(jù)美國(guó)太空網(wǎng)報(bào)道，盡管發(fā)射范圍尚未獲得批準(zhǔn)，美國(guó)太空網(wǎng)已經(jīng)獲悉美國(guó)空軍希望X-37B無(wú)人航天飛機(jī)于2010年4月首飛。屆時(shí)，X-37B將被裝在“宇宙神火箭的發(fā)射罩內(nèi)發(fā)射。

作為迷你型航天飛機(jī)，波音“鬼怪”工廠對(duì)這個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)行多年開(kāi)發(fā)。幾個(gè)機(jī)構(gòu)參與了該項(xiàng)工作，包括NASA、國(guó)防預(yù)先研究計(jì)劃局（DARPA）以及美國(guó)空軍的幾個(gè)兵種。但它們都回避對(duì)此項(xiàng)目作出評(píng)論。

通用公司電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(chē)上海全球首發(fā)

3月24日,美國(guó)通用汽車(chē)的三輛分別名為“驕”“妙”“笑”的EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(chē)在上海全球首發(fā)，雙人座電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)車(chē)EN-V的整車(chē)重量?jī)H400多公斤，長(zhǎng)約1.5米，馬達(dá)動(dòng)力由鋰電池提供，通過(guò)普通家庭電源進(jìn)行充電，每次充滿電后可行駛40公里，能夠滿足城市上班族每日行駛里程所需。EN-V概念車(chē)將于今年5月1日至10月31日在上海世博會(huì)上汽集團(tuán)的通用汽車(chē)館內(nèi)公開(kāi)展示。

即將亮相上海世博會(huì)的太陽(yáng)能飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力號(hào)”（SolarImpulse）日前在瑞士成功進(jìn)行首次試飛，并創(chuàng)下歷史性的飛行高度紀(jì)錄，這意味著它離2012年全球晝夜連飛的目標(biāo)更近了一步。

“陽(yáng)光動(dòng)力”試飛成功

耗資7000萬(wàn)英鎊、歷時(shí)七年打造而成的“陽(yáng)光動(dòng)力號(hào)”是世界上第一架晝夜連飛的太陽(yáng)能飛機(jī)，其翼展與飛機(jī)中的“大塊頭”波音747相當(dāng)，體重卻不超過(guò)一輛普通家庭轎車(chē)。在飛行過(guò)程中，唯一的能量來(lái)源是鋪排在機(jī)翼上的12000多塊太陽(yáng)能電池，4個(gè)電動(dòng)馬達(dá)的總功率不過(guò)40馬力，因此“陽(yáng)光動(dòng)力號(hào)”的平均時(shí)速將維持在44英里左右，相當(dāng)于一輛改良版的“天空滑板車(chē)”。

創(chuàng)新

我國(guó)首架大型民用直升機(jī)首飛成功

我國(guó)首架大型民用直升機(jī)AC313在江西景德鎮(zhèn)首飛成功，該直升機(jī)由中航工業(yè)集團(tuán)自主研制。

這一直升機(jī)最大起飛重量為13．8噸，可一次性搭載27名乘客或運(yùn)送15名傷員，最大航程為900公里，可廣泛用于人員和貨物運(yùn)輸、搜索營(yíng)救、搶險(xiǎn)救災(zāi)、反恐維穩(wěn)、醫(yī)療救護(hù)等航空領(lǐng)域。作為我國(guó)第一個(gè)大型民用直升機(jī)，AC313完全按照適航條例研制，整機(jī)性能達(dá)到國(guó)際第三代直升機(jī)水平，填補(bǔ)了我國(guó)大型民用直升機(jī)研制的空白，表明中國(guó)和歐、美、俄一樣具備自主研制大型直升機(jī)的能力，在中國(guó)直升機(jī)發(fā)展史上具有里程碑意義。

第一艘商用太空船“太空船二號(hào)”首飛成功

3月22日，維珍銀河航天公司的“太空船二號(hào)”在美國(guó)加利福尼亞州莫哈韋沙漠上空進(jìn)行首次試飛。

據(jù)報(bào)道，新型亞軌道太空船“太空船二號(hào)”被稱(chēng)作全球第一艘商用太空船，能一次搭載6名乘客。據(jù)稱(chēng)乘坐“太空船二號(hào)”進(jìn)行一次太空游的票價(jià)約為20萬(wàn)美元。