2013年鋰電池市場(chǎng)規(guī)模將在未來(lái)翻一番
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源 日期：2013-3-12 作者：全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊：
市場(chǎng)情報(bào)公司Frost&Sullivan預(yù)測(cè)到2016年鋰電池的市場(chǎng)價(jià)值將較2012年的117億美元翻一番。戶(hù)用盡管收益最多，但未來(lái)三年工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用將發(fā)展最快。
北美地區(qū)的鋰電池在各個(gè)領(lǐng)域中，戶(hù)用和工業(yè)領(lǐng)域的收益最大，歐洲在工業(yè)領(lǐng)域的收益最大。
德國(guó)在用戶(hù)側(cè)，車(chē)用以及工業(yè)領(lǐng)域都對(duì)電池有較大的需求。德國(guó)和瑞士被認(rèn)為是儲(chǔ)能和電池的R&D的中心。
亞太地區(qū)，如中國(guó)，日本和韓國(guó)將是未來(lái)3年內(nèi)增長(zhǎng)最快的地區(qū)。這些地區(qū)的鋰離子電池生產(chǎn)量已經(jīng)占到全球的的85%-90%。
由于持續(xù)低靡的經(jīng)濟(jì)以及仍然較高的電池成本，近些年電動(dòng)車(chē)用的鋰離子電池的應(yīng)用不如預(yù)期，但是這部分的需求仍將增加。中國(guó)擁有世界上最多的鋰離子電池生產(chǎn)商，有超過(guò)200家生產(chǎn)戶(hù)用電池，30-40家生產(chǎn)車(chē)用電池。目前中國(guó)政府正在積極推動(dòng)電動(dòng)車(chē)，電網(wǎng)儲(chǔ)能以及智能電網(wǎng)。許多美國(guó)電池生產(chǎn)商破產(chǎn)之后，被中國(guó)公司搶購(gòu)。
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