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政部網站31日將2013年擬支持的新材料研發及產業化項目名單進行公示，涉及電池方面的項目均為隔膜項目，分別為河北金力新能源材料科技有限公司動力電池用高安全耐熱隔膜項目、中國樂凱集團有限公司高性能鋰離子電池隔膜研發產業化及在動力電池上的示范應用項目、青島海霸能源集團有限公司年產4000萬平方米高性能鋰離子電池濕法PE膜項目。

公開資料顯示，金力新能源總規劃有年產高端鋰離子電池用超高分子量PE濕法單層及涂層隔膜2.7億平方米。該公司一期項目已完成建設并于2012年9月投入批量化生產，其中鋰離子電池用高端濕法隔膜年產能2000萬平方米。使用該公司產品制備的全電池各項技術指標，經國家權威機構中國汽車研究技術中心檢測認證，已達到國際先進、國內領先水平。

據了解，電池隔膜是電池中非常關鍵的部分，隔離電池正極和負極，對電池安全性有重要作用。隔膜成本約占鋰電池總成本的二至三成，毛利率可達60%以上，在四大鋰電池材料中毛利率最高。目前國內隔膜主要從日本進口，國產隔膜生產成本約為日本的一半，未來隨著國內企業隔膜項目投產，進口替代空間巨大。

需要指出的是，眾多企業扎堆進軍隔膜產業也帶來諸多問題：一方面，總規劃產能已經超過實際出貨量；另一方面，實際出貨量能被市場接受的比例也不高。

業內人士指出，動力類正極材料及隔膜技術壁壘較高，國內水平總體較落后，短期內難以達到動力級電池的技術要求，難以打入主要供應鏈。根據國泰君安研報提供的數據，我國隔膜企業市場占有率僅為6%，國內產品用于動力電池較難。目前國內隔膜品質定位仍集中在中低端，滿足市場需求的高品質隔膜不多。企業應該重視的是可靠的技術來源和持續的研發能力，如果僅依靠中低端重復建設和價格競爭，將影響隔膜產業的健康發展。