電池組的性能質(zhì)量一直是新能源汽車發(fā)展關(guān)鍵之一，而如何保證電池組充放電的“一致性”，又是世界動(dòng)力電池技術(shù)攻關(guān)的重要課題。
山東衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司研發(fā)的動(dòng)力電池，靠集成創(chuàng)新，在這一世界性難題面前取得了突出成績，解決了新能源汽車動(dòng)力電池一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)，在世界共同難題“一致性”問題上取得了重大突破，專家委員會(huì)的權(quán)威鑒定表明，其產(chǎn)品達(dá)到 “世界同步，國內(nèi)領(lǐng)先”的技術(shù)水平。
6月16日，山東衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司宣布正式投產(chǎn)具有先進(jìn)水平的鋰離子動(dòng)力電池。來自權(quán)威專家，知名企業(yè)代表、當(dāng)?shù)攸h政領(lǐng)導(dǎo)及近30家中央級(jí)主流媒體，共同見證了這一時(shí)刻。
山東衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司位于山東鄒城，是專業(yè)開發(fā)、制造動(dòng)力電池的高科技企業(yè)，公司總投資1.4億美元，占地總面積13萬平方米，三期建成后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)各類動(dòng)力電池120萬KWh。
鄒城市政府領(lǐng)導(dǎo)表示：“衡遠(yuǎn)公司的新能源技術(shù)是世界級(jí)領(lǐng)先技術(shù)，他們選擇在鄒城建廠，是非常正確的選擇，我們市委市政府盡全力支持衡遠(yuǎn)的發(fā)展。”
鋰電池有一個(gè)特性，過充電和過放電都不好，像手機(jī)等使用的單體鋰電池問題容易控制，但汽車使用的是若干個(gè)鋰電池串聯(lián)并聯(lián)在一起的，如果一致性不好，就容易造成有的過充、有的充不足的現(xiàn)象，影響整個(gè)電池的使用壽命和效率。
衡遠(yuǎn)的集成創(chuàng)新，恰恰在這個(gè)“一致性”世界性難題上有了突破，爭了上游。
盡管專家的鑒定認(rèn)為，衡遠(yuǎn)新能源研發(fā)的“系列磷酸鐵鋰電池整體技術(shù)達(dá)到了國際先進(jìn)水平”，但公司總經(jīng)理?xiàng)铎永ぶt虛地說：“我們?cè)谶@個(gè)新興的行業(yè)里，剛剛與世界同步。”
資料顯示，衡遠(yuǎn)新能源采用了大電流匯流板設(shè)計(jì)方案和全極耳引出結(jié)構(gòu)，使極板單位面積的電流熱場(chǎng)保持均衡，極大地提高了電池的循環(huán)壽命和安全性;同時(shí)，選用高導(dǎo)電性添加劑，采取分級(jí)納米分散技術(shù)，從根本上解決制漿過程中漿料的團(tuán)聚問題，保證了電化學(xué)過程電池晶格的均勻性和穩(wěn)定性。
特別值得一提的是，全國首創(chuàng)產(chǎn)品從充電到分選，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化管理，保證了電池模組的一致性要求，大大提高了電池包的工作性能和穩(wěn)定性。
據(jù)介紹，衡遠(yuǎn)公司的投資來自香港方面的國際資本。他們看好世界新能源發(fā)展的方向，看好中國政府新能源發(fā)展的戰(zhàn)略，同時(shí)他們也看好衡遠(yuǎn)公司楊煊坤總經(jīng)理的技術(shù)水平。
據(jù)悉，衡遠(yuǎn)公司的產(chǎn)品在實(shí)驗(yàn)過程中，已經(jīng)得到了用戶的高度評(píng)價(jià)，所以在這次投產(chǎn)儀式上就有很多重量級(jí)用戶與之簽訂了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。包括近年來在世界上嶄露頭角的吉利汽車、廣通汽車、長城汽車、浙江晶視寶科技有限公司、中國外運(yùn)山東公司、新松機(jī)器人等著名企業(yè)。
楊煊坤表示，目前公司產(chǎn)品主要用途為電動(dòng)汽車、UPS、電網(wǎng)儲(chǔ)能、煤礦井下機(jī)械、電動(dòng)自行車等領(lǐng)域，現(xiàn)有磷酸鐵鋰動(dòng)力電池10Ah、20Ah、50Ah、100Ah和10Ah錳酸鋰產(chǎn)品，同時(shí)為客戶提供ISG、HEV、PHEV、EV及電動(dòng)巴士的動(dòng)力總成。磷酸鐵鋰動(dòng)力電池已在北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)得以應(yīng)用，在諸多汽車廠得到驗(yàn)證。
隨著國家新能源車發(fā)展規(guī)劃的加快推進(jìn)，我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。楊煊坤表示，目前衡遠(yuǎn)新能源已與國內(nèi)幾大主要整車廠簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，準(zhǔn)備在鄒城建立巴士整車生產(chǎn)基地，并引進(jìn)新能源汽車動(dòng)力總成、離子隔膜、汽車剎車片、電機(jī)、電控等新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)。
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