我國動力電池技術(shù)亟待突破
來源：全球電池網(wǎng) 日期：2012-5-1 作者：全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊：
中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長、中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞日前表示，我國新能源汽車動力電池的核心部件80%以上要靠進(jìn)口。
中投顧問高級研究員李勝茂則表示，實(shí)際上，國內(nèi)動力電池正極材料的進(jìn)口量沒有達(dá)到80%，而電池隔膜的進(jìn)口量則超過了80%。
李勝茂認(rèn)為，產(chǎn)生核心部件高進(jìn)口率這一問題的根本原因就在于目前國內(nèi)整體工業(yè)制造水平與發(fā)達(dá)國家還有一定差距，因?yàn)橹圃靹恿﹄姵仃P(guān)鍵組件對相關(guān)設(shè)備的生產(chǎn)穩(wěn)定性和生產(chǎn)精度提出了極高要求，而國內(nèi)絕大部分企業(yè)的生產(chǎn)線都還不能做到全自動化高精度生產(chǎn)。
目前國內(nèi)企業(yè)在動力電池正極材料和隔膜生產(chǎn)上的最大問題就是產(chǎn)品質(zhì)量的同一性較差，批量生產(chǎn)能力與美國、日本等國的先進(jìn)企業(yè)還存在較大差距。
李勝茂說，目前國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展最大的瓶頸在于電池制造成本過高，不能將先進(jìn)的技術(shù)轉(zhuǎn)化為商業(yè)產(chǎn)品，這就極大影響了該產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，隨著國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，上游鋰礦產(chǎn)品的開采與提純技術(shù)亟待提高。
上一篇: 安陽開展廢舊電池回收公益活動
下一篇: 沒有了
版權(quán)聲明：全球電池網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處，本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味 著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán)，或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)等方面的傷害，并非本網(wǎng)故意為之，在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。
>>相關(guān)文章
評論表單加載中...正在加載評論列表...
本文共有
條評論
>>