電動(dòng)車電池成本昂貴 高達(dá)電動(dòng)車售價(jià)三分之一
來(lái)源：全球電池網(wǎng) 日期：2012-4-19 作者：全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊：
據(jù)了解，福特汽車公司執(zhí)行長(zhǎng)穆拉里（Alan Mulally）日前透露一個(gè)汽車業(yè)者最嚴(yán)守的秘密-電動(dòng)車極其昂貴的電池成本，高達(dá)電動(dòng)車售價(jià)的三分之一。
穆拉里在財(cái)星雜志于加州舉辦的綠色科技論壇上透露，福特Focus電動(dòng)車的電池組規(guī)格約為23千瓦小時(shí)，重量達(dá)600到700磅，成本介于1.2萬(wàn)到1.5萬(wàn)美元。而福特Focus電動(dòng)車促銷價(jià)為3.92萬(wàn)美元，因此電池成本相當(dāng)于每千瓦小時(shí)522到650美元，占汽車總成本的三分之一。
美國(guó)能源部為推廣油電混合車和全電動(dòng)車，已設(shè)定到明年把電池成本降到每千瓦小時(shí)300美元以下。能源部已協(xié)助融資美國(guó)的電池廠擴(kuò)大產(chǎn)能，希望降低電池成本。
上一篇: 電動(dòng)車電池價(jià)格下降 引發(fā)行業(yè)洗牌
下一篇: 沒(méi)有了
版權(quán)聲明：全球電池網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處，本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味 著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán)，或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的傷害，并非本網(wǎng)故意為之，在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。
>>相關(guān)文章
- • 電動(dòng)車電池成本昂貴 高達(dá)電動(dòng)車售價(jià)三分之一
- • 電動(dòng)車電池價(jià)格下降 引發(fā)行業(yè)洗牌
- • 電動(dòng)車鋰電池價(jià)格直降14%
- • [原創(chuàng)]電動(dòng)車電池價(jià)格高漲，回落或需一年
- • 46.69億！超威去年電動(dòng)車電池增49.77%
- • 鋰電池價(jià)格逐步降低 市場(chǎng)份額增加
- • 大中華區(qū)光伏電池價(jià)格未受德補(bǔ)貼新政影響
- • 三星電子與寶馬在電動(dòng)車電池等方面擴(kuò)大合作
- • Digitimes Research：光伏電池價(jià)格趨于穩(wěn)定
- • 2012年下半年太陽(yáng)能電池價(jià)格有望回升
評(píng)論表單加載中...正在加載評(píng)論列表...
本文共有
條評(píng)論
>>