“極片輥軋機是生產鋰電池的關鍵設備。我們研制出的的極片輥軋機可軋寬度已經達到了800毫米，是目前國內最大的。”邢臺市納科諾爾公司副總經理耿建華自豪地向記者介紹。
納科諾爾公司生產推出極片輥軋機是從2005年開始。然而，僅這5年，公司已經堪與日本、美國等國的鋰離子電池設備生產商在市場上比肩，目前公司差不多與國內所有知名大型電池制造企業建立了銷售關系，并實現部分出口，而最大規格的800型極片輥軋機國內市場占有率達到了90%左右。去年銷售100多臺，產值超過億元。
納科諾爾快速成長的過程就是不斷自主創新的過程。副總經理耿建華向記者介紹：“隨著鋰離子電池應用領域和市場的快速增長，必然帶來對生產率和產品質量的更高要求，我們這些年不斷研發新產品，其核心就是緊緊抓住了兩點，一是使產品生產效率提高，二是使產品的精度更加可靠。”而為了提升產品的精度，公司從2005年開始自主研發一套液壓伺服控制系統，該系統與自動測厚系統相配合，使軋制極片的厚度實現了全自動控制，目前該系統已經獲得了多項國家專利授權，并安裝在了部分軋機上。(下轉第二版)
“自從開發出這套系統，我們產品生產極片的一致性得到了根本的改善，產品合格率明顯提高，目前我們的軋機已經可以確保將極片的厚度誤差控制在2微米之內，完全可以與日本的設備相媲美。”耿建華說，據部分鋰電池生產廠家反饋，安裝了該系統的軋機生產線自動化水平非常高，平均1.5人可同時操作兩條生產線，大大節省了人力資源，同時，極片的廢品損失率也大大降低，有效降低了制造成本。
目前我國已成為世界第二大鋰電池生產國，調查顯示，隨著新能源汽車的熱度逐漸上升，車用鋰電池市場也將迅速擴大，5年內市場規模將擴大200倍以上。而車用動力電池對于產品一致性的要求要遠遠高于在消費類電子設備中的應用，如果一致性問題解決不好，那么所生產的鐵鋰電池也就無法大規模應用于電動汽車，市場的需求為電池生產設備制造商提出了更高的要求。耿建華坦言，雖然近年來公司每年都以超過50%的速度快速增長，但是目前壓力依然很大，因為只有不斷堅持創新，才能保持技術上的領先優勢。
評論表單加載中...