伴隨著2010年世博會的倒數計時臨近，席卷而來的“世博效應”同樣催熱了即將舉辦的“第二屆中國（上海）國際電池產品及技術展覽會”，為了在展會上展露頭籌，各大電池參展商已經開始忙于熱身，悄然為展會排兵布陣。
據悉，此次世博會，上海將大力調配超過1000輛新能源汽車為其服務，繼此前上海漕溪電動汽車充電站通過驗收、中海油向天津力神電池股份有限公司投資等熱點行業事件后，大眾的輿論焦點再次被聚焦到環保和節能的新能源話題上。
無疑，電池行業的這個冬天是“溫暖如春”的，而即將出臺的國家政府的眾多新能源政策，更是給剛過去的暖冬再添一把暖火：溫家寶總理主持召開的國務院常務會議最終敲定新能源汽車消費刺激政策，2010年不但將節能與新能源汽車示范推廣試點城市由13個擴大到20個，還將選擇5個城市進行對私人購買節能與新能源汽車給予補貼試點……放眼新能源市場滿是美好，誰能霸占好的先機，就意味著誰能在競爭中立于不敗之地。
根據預測，長達184天的世博會將有1億人次參觀，而在此之前舉辦的電池展將吸引來自國內外1.8萬名專業觀眾和買家。這次難得的“雙契機”成為了各電池大鱷拓展企業市場、擴大交易范圍的最理想途徑。
記者從展會舉辦方獲悉，目前展會已有海特電子、中航鋰電、哈爾濱巨容新能源等上百家電池知名企業的參與。為了“完美備戰”此次展會，參展商們都已經開始摩拳擦掌，悄然布陣。在眾多參展廠商中，世界級的鋰電池和電動車生產龍頭企業的雷天能源集團聲勢浩大，不惜重金訂下了360平米的全場最大參展面積，而同樣以展位規模高調亮相的，還包括贏合、蘭格、鴻寶、達力的180平米展位，吉陽自動化、七星華創的135平米展位。另外，遼寧（朝陽）新能源電器（超級電容器）產業基地決定組團參展，實現強強聯合，為展會的成功舉辦添磚加瓦。
除了展位規模外，眾多廠商也在展出內容和場面布置上大做功夫，吉陽自動化陽總表示，他們將開發的一些新技術以及研發出來的先進電池設備帶到展會現場，展示給更多的國內外專業買家。更有不少參展廠商都表示“具體細節現在還不方便透露，到時候一定會給一個驚喜。”
據了解，與電池展在上海光大會展中心同期舉行的還有“2010中國電池技術創新（上海）論壇”，屆時，“中國鋰電之父”陳立泉教授將會到場和500余名各界名家精英匯聚，共同探討中國電池、超級電容器技術創新的主題，無疑將會給4月的上海再添人氣。
（編輯全球電池網）
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