混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車暢銷 鋰離子充電電池受關(guān)注
來源：網(wǎng)絡(luò)來源 日期：2009-9-17 作者：未知 點(diǎn)擊：
隨著混合動(dòng)力車（HV）的暢銷以及電動(dòng)汽車（EV）的推出，鋰離子充電電池越來越受到關(guān)注。最近，筆者有幸拜會(huì)了從事鋰離子充電電池研究的兩位大學(xué)教授。一位是日本京都大學(xué)特聘教授小久見善八，另一位是日本東京大學(xué)教授宮田秀明。雖然這二人從事相同的鋰離子充電電池相關(guān)研究，但研究的內(nèi)容卻完全不同。
小久見幾乎只在京都大學(xué)搞研究，充電電池、燃料電池、固態(tài)離子、離子導(dǎo)電性材料化學(xué)都是其專業(yè)領(lǐng)域。目前，他正致力于研究鋰離子充電電池反應(yīng)機(jī)制及老化機(jī)理。他希望通過對充電電池元器件的內(nèi)部進(jìn)行更深層次的探究，在該領(lǐng)域引發(fā)技術(shù)革命，從而給產(chǎn)業(yè)及社會(huì)系統(tǒng)整體帶來巨大影響。
宮田則在修完東京大學(xué)船舶工程學(xué)碩士課程之后，一度就職于民營公司，然后又回到了東京大學(xué)。專業(yè)為船舶工程學(xué)、計(jì)算流體工程學(xué)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、技術(shù)管理、經(jīng)營系統(tǒng)工程學(xué)等，目前正致力于采用鋰離子充電電池的社會(huì)系統(tǒng)的創(chuàng)新。他希望從社會(huì)系統(tǒng)整體的角度宏觀地考察充電電池元器件的價(jià)值，對社會(huì)系統(tǒng)進(jìn)行革新以便充分發(fā)揮元器件特點(diǎn)，最終提高元器件的附加值。
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