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新能源的一把大火不僅催熱了大陸整車公司,臺(tái)灣的汽車電子零部件公司也紛紛趕來(lái)掘金新能源汽車。

日前,臺(tái)灣臺(tái)達(dá)電子工業(yè)股份有限公司（下稱“臺(tái)達(dá)電子”）在其江蘇吳江基地發(fā)布了兩款插電式混合動(dòng)力汽車,計(jì)劃為整車公司提供除電池之外的整套系統(tǒng)零部件。

臺(tái)達(dá)電子開拓大陸新能源車市場(chǎng)只是臺(tái)灣電子類公司的一個(gè)縮影。受島內(nèi)電子業(yè)低迷影響,臺(tái)灣電子公司紛紛轉(zhuǎn)型研發(fā)和生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車與純電動(dòng)車的電子系統(tǒng)部件,并積極與大陸汽車公司接洽,尋求配套機(jī)會(huì)。

臺(tái)達(dá)電子副總裁兼執(zhí)行長(zhǎng)海英俊表示,大陸將成為全球最大的汽車制造基地和市場(chǎng),只要拿下大陸汽車電子市場(chǎng),可“掌握全球三成的電動(dòng)車市場(chǎng)”。

臺(tái)灣電子瞄準(zhǔn)大陸新能源車市場(chǎng)

臺(tái)達(dá)電子為磁性及散熱元件供應(yīng)商,并且是全球最大交互式電源供應(yīng)器生產(chǎn)廠商,專精于自動(dòng)控制、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)等產(chǎn)品的技術(shù)與生產(chǎn)。2009年,臺(tái)達(dá)電子全年銷售額為新臺(tái)幣1255.16億元(約為268.86億元人民幣),同比減少12%。

2009年11月,臺(tái)達(dá)電子首度在臺(tái)北市公開自行研發(fā)的改裝插電式電動(dòng)試裝車（PHEV）。今年6月,臺(tái)達(dá)電子再度于江蘇吳江發(fā)布兩款新能源試裝車。其中純電動(dòng)車采用60 KW驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大扭矩可達(dá)191N·M,電池容量10KWH,最高車速可達(dá)110公里/小時(shí)。

與多數(shù)零部件公司不同的是,臺(tái)達(dá)電子并不滿足于為整車公司提供部分零部件,而是提供整套動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)所需的部件。在臺(tái)達(dá)電子對(duì)外宣傳資料上,該公司稱“可以幫助車廠建立一次到位的汽車電子與整車動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)(310368,基金吧)”。

臺(tái)達(dá)電子工作人員對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示,該公司與大陸排名前十的汽車公司正在接洽,預(yù)計(jì)至今年底將有3~4家公司的談判進(jìn)入最后階段。據(jù)臺(tái)達(dá)電子網(wǎng)站公開信息,該公司于2008年在安徽蕪湖開工建設(shè)一家汽車電子專業(yè)廠。

今年5月,在臺(tái)灣電機(jī)電子工業(yè)同業(yè)公會(huì)（下稱“臺(tái)灣電電公會(huì)”）牽頭下,臺(tái)灣14家電子公司組團(tuán)造訪金華,與浙江金華市15家汽車類公司進(jìn)行8輪對(duì)接洽談。

參與洽談的一家公司高管對(duì)本報(bào)表示,臺(tái)灣公司的目的很明確,“就是來(lái)給電動(dòng)車做配套的”。造訪金華的臺(tái)灣公司包括怡利電子、幸亞電子、微捷科技、億光電子、環(huán)隆科技、建通精密等14家企業(yè),與金華市15家企業(yè)進(jìn)行了8輪對(duì)接洽談。此外,臺(tái)灣車電產(chǎn)業(yè)考察團(tuán)一行還實(shí)地考察了金華市康迪車業(yè)、博尚電子、青年汽車、綠源集團(tuán)、中科正方等企業(yè)。

這并非臺(tái)灣電子公司第一次組團(tuán)考察,在臺(tái)灣電機(jī)電子工業(yè)同業(yè)公會(huì)的組織下,2009年至今臺(tái)灣車電產(chǎn)業(yè)考察團(tuán)足跡已經(jīng)遍布大陸東北、華北、華東和中部。

未雨綢繆

臺(tái)灣電子產(chǎn)業(yè)在全球享有盛名,其新竹科技園有著“硅谷”的稱號(hào),因而臺(tái)灣電子類公司轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車行業(yè),被認(rèn)為對(duì)大陸零部件商是潛在的威脅。一家從事車用鋰電池制造的上市公司董秘對(duì)本報(bào)表示,臺(tái)灣公司最突出的長(zhǎng)處在于電控和驅(qū)動(dòng)方面,但“新能源汽車市場(chǎng)才剛剛啟動(dòng),銷量很小,目前看不出來(lái)有多大的威脅”。

2009年汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃出臺(tái)后,發(fā)展新能源車成為國(guó)內(nèi)各家公司的首要任務(wù)。截至2009年底,國(guó)內(nèi)汽車公司研制的新能源汽車（含混合動(dòng)力車和電動(dòng)車）數(shù)量達(dá)130多款。但2009年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量卻不甚樂(lè)觀。

公開數(shù)據(jù)顯示,2009年前8個(gè)月比亞迪F3DM銷量不足100輛,全年各種類新能源乘用車銷量不足3000輛。但汽車公司公認(rèn)的一個(gè)預(yù)期是,未來(lái)新能源汽車一定會(huì)成為主流。

據(jù)臺(tái)灣當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,為搶食大陸汽車電子市場(chǎng)的龐大商機(jī),臺(tái)灣電電公會(huì)汽車電子委員會(huì)今年多次組團(tuán)拜會(huì)大陸車廠,尋求合作機(jī)會(huì)。由峰鼎電子董事長(zhǎng)游文光擔(dān)任團(tuán)長(zhǎng)的電電公會(huì)汽車電子考察團(tuán),2009年在大陸中部地區(qū)密集考察車廠,十天走訪奇瑞、江淮等9家整車公司。

中國(guó)臺(tái)灣“經(jīng)濟(jì)事務(wù)部”(MOEA)今年初表示,考慮到電池是電動(dòng)車和混合動(dòng)力車的關(guān)鍵,將加大支持發(fā)展電動(dòng)汽車市場(chǎng)用鋰離子電池技術(shù),致力于發(fā)展電動(dòng)汽車用高功率和高安全性鋰離子電池,以保證臺(tái)灣在競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)。

游文光表示,預(yù)估大陸汽車銷售量到2015年將達(dá)2000萬(wàn)輛,是臺(tái)灣電子產(chǎn)業(yè)能否壯大的關(guān)鍵市場(chǎng)。正在制定的新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》提出,至2015年,中國(guó)汽車年銷量中,新能源汽車要達(dá)到20%,如果2015年中國(guó)汽車年銷量為2000萬(wàn)輛,那么新能源汽車的份額將達(dá)400萬(wàn)輛。

值得一提的是,臺(tái)灣電子公司積極尋求與大陸汽車公司合作機(jī)會(huì),奇瑞、吉利、眾泰、長(zhǎng)城等汽車公司也紛紛挺進(jìn)臺(tái)灣,希冀以低價(jià)車搶占臺(tái)灣市場(chǎng)。今年5月,奇瑞汽車在臺(tái)灣投放A1和A3轎車,售價(jià)8.84萬(wàn)~13.3萬(wàn)元。“臺(tái)灣市場(chǎng)需要這樣性能優(yōu)良、價(jià)格親民的車型。我們的目標(biāo)是讓這兩款車走進(jìn)臺(tái)灣的千家萬(wàn)戶。”奇瑞臺(tái)灣的經(jīng)銷商稱。