人民網·天津視窗7月20日電：“使用壽命翻番，充電時間減半”，全球首款環型動力電池在第五屆北京國際電動汽車暨清潔能源車展覽會亮相，備受業界人士關注。
首款環型動力電池采用環型中空設計，以其獨特的結構設計和優質的材料應用，可以滿足電動車、UPS等大容量、大功率應用領域的需求。電池內外布滿散熱裝置，采用特殊材質制成的外殼不僅具有極好的穩定性，還能很 好地傳導熱量，電池處于60度高溫工作狀態時，能啟動制冷裝置，迅速散熱，處于零下20度的低溫環境時，電池能夠啟動加熱裝置，確保正常使用。
由于采用全新的結構設計和特殊材質，該款環型動力電池和普通鋰離子電池相比，具有容量大、高安全性、壽命長、性能穩定的特點。電池的主要研發人，珠海銀通交通能源投資有限公司董事長魏銀倉先生介紹說，通過技術創新，這款環型動力電池充電時間只需0.5-1個小時充滿電，可供汽車跑500公里，同時由于散熱性能優越和特殊材質的適當應用，電池的使用壽命延長一倍。
目前大容量、大功率的動力電池都是對單只鋰離子電池進行外部串聯/并聯來組成的，影響鋰離子電池安全性的重要因素是鋰離子電池結構均為實心，不利于熱量的排除，電池在工作狀態下產生的熱量是逐漸積累，最后熱失控產生爆炸發生起火事故。
“我們的目標是徹底消除鋰電池安全隱患，制造出適合汽車使用的車載動力電池。”董事長魏銀倉表示，公司已經聘請國內外知名學府頂尖教授專家作為后續技術支撐，目前位于珠海市的珠海銀通能源工業園也正在大興土木，積極籌建，園區總占地近30萬平方米，專門用于研發生產鋰離子動力電池，拓展電動車零配件制造、電池充電及管理系統等分支業務。
據了解，鋰離子電池由于工作電壓高、體積小、質量輕、能量高、無記憶效應、無污染、自放電小、循環壽命長，是21世紀發展的理想能源。鋰離子電池以其特有的性能優勢已在便攜式電器如手提電腦、攝像機、移動通訊中得到普遍應用。目前開發的大容量鋰離子電池已在電動汽車中開始試用，預計將成為21世紀電動汽車的主要動力電源之一，并將在人造衛星、航空航天和儲能方面得到應用，其未來的市場前景十分廣闊。
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