據了解，福田曾在上個月宣布，將中重卡二工廠實施地點由南海調整至北京懷柔。同時，原定投資金額也由11.88億元增加為12.98億元，原南海工廠擬調整為大中客南方二廠。而此次福田汽車再次發出公告，將投資5.5億對調整后的南海工廠進行大中客技改。福田汽車表示，出臺該項目是由于今年以來中國汽車市場逆勢上揚，大中客車市場實現了快速發展。同時，受國家節能減排政策的拉動，國內外市場對新能源大中客車的需求攀升。
該公告指出，此項目是福田汽車鞏固傳統能源大客車市場基礎上對新能源客車進行業務拓展，合理進行工廠區位戰略布局，擴大產能，確保市場占有率的增長，滿足大中客車國內外市場的需求。而從福田公布的第三季度來看，7-9月，公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.45億元，同比勁增546.69%，基本每股收益0.267元，預計今年公司凈利潤將較去年同期增長超過150%。
據悉，從今年10月份以來，福田汽車積極全方位布局的節能戰略，在新能源汽車領域動作頻頻。在技術研發方面和產業開發方面，10月12日，其整合大洋電機、福田汽車、北京理工大學、北京交通大學四方電動汽車研發生產優勢，啟動“福田純電動汽車研發及產業化”項目。同時，聯合北汽控股、北大先行科技公司、東莞新能德科技公司，設立北京汽車新能源電池科技有限公司，建成中國最大的車用動力鋰電池系統研發及生產基地。
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福田義賣國慶游行彩車底盤
11月3日，福田汽車舉辦了一場別開生面的拍賣活動，拍賣的主角是國慶60年游行彩車的底盤。在國慶慶典儀式上，共有42輛彩車的底盤由福田汽車制造，占據了全部60輛彩車的70%。這42輛彩車專用底盤中共有33輛福田歐曼重卡和9輛歐V新能源客車。其中10輛重卡和9輛客車的底盤已經被各省市自行采購，而另23輛則由國慶彩車指揮部門租賃。目前，在完成了歷史使命之后，福田汽車對被租賃的23輛汽車底盤進行了拍賣，最終扣除改裝和服務費用之后，剩余的350萬元現場全部捐贈給了中國醫藥衛生發展基金會、北京青少年發展基金會、昌平慈善協會及北京市國有企業黨建研究會。
今年3月，國慶準備工作啟動時，國慶指揮部的專家在做了大量調研工作之后，最終決定選擇福田汽車為彩車專用底盤制作單位。福田汽車是中國品種最全、規模最大的商用車企業，產品全部為自主品牌，已具備了生產國際水平汽車產品的能力。福田汽車既是北京新能源汽車設計制造產業基地，也是中國最大的商用車生產制造基地。無論從設計還是制造上，福田汽車都具備了生產彩車專用底盤的能力。
據了解，福田汽車聯合上游供應商專門開發出了12升大排量、大馬力的發動機、12檔大速比的變速箱以及新的高承載大扭矩后橋，以滿足國慶彩車在低速、高承載情況下穩定行駛的需求。這在商用車行業是個技術上的重大突破。福田汽車新聞發言人趙景光告訴記者：福田汽車在國慶彩車上的此項突破將有助于提升其商用車產品在山區、低速、大載荷工況下的運營表現。
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