吳鋒教授是北京理工大學理學與材料學部副主任、綠色能源研究所所長、化工與環境學院教授委員會主任、學科首席教授，中國電池工業協會副理事長、國家工信部新能源汽車準入專家委員會委員、國家高技術綠色材料發展中心主任、國家973綠色二次電池項目首席科學家、國家"千人計劃"評審專家、"863"計劃重大專項"節能與新能源汽車"咨詢評審專家。曾任"863"功能材料專家組成員、副組長， "863"新材料領域專家委員會委員、常委，國家科技部鎳氫電池專家組組長、"863"電動汽車重大專項總體組成員（動力電池責任專家），國家科技部、財政部創新基金專家咨詢委員會委員等，從1988年、1991年和2001年起，作為"863"計劃責任專家，先后參與規劃和組織了我國鎳氫電池、鋰離子電池、動力電池及相關材料的研究與產業化開發。
在2011中國（國際）鋰電新能源高峰論壇上吳峰教授將就鋰離子電池材料開發的核心技術發表精彩的演講，報告鋰離子電池及其關鍵材料的基礎研究狀況。吳峰教授在“八五”和“九五”期間，作為863計劃重大項目“鎳氫電池生產關鍵技術與成果轉化”和“鎳氫電池產業化開發”的負責人及重點項目“鋰離子電池研究開發”的第一責任專家，帶領我國電化學與材料科學領域的眾多專家，對鎳氫和鋰離子兩種綠色電池的關鍵材料和關鍵技術進行了艱難的技術攻關，開發出了多系列、多規格的鎳氫電池和鋰離子電池，帶動并形成了一個年產值超過百億元的從原材料、設備、檢測儀器、電池到產品應用的高技術產業群，為我國綠色二次電池的自主開發、產業化發展做出了重要貢獻。
“十五”期間，為了應對燃油汽車排放污染的加劇和油氣資源的日益匱乏，吳鋒教授“轉戰”到綠色能源領域，開始負責電動汽車重大專項動力電池課題，牽頭制定了相關的發展規劃和課題目標以及測試基地建設等。在吳鋒教授的帶領下，形成了北理工大學從動力電池關鍵材料的制備、動力電池及電池組的研制到測試技術及檢測標準制定等全方位的研發團隊。通過4年的辛勤工作，使得我國的高功率型動力蓄電池技術從無到有，形成了一定的產業基礎，一舉縮短了落后國際先進水平10多年的差距，為我國電動汽車的成功開發打下了扎實的基礎。
從綠色電池材料到綠色電池，再到電動車用綠色能源，吳鋒教授擔任863計劃專家近20余載，他始終奮戰在我國高科技能源與材料領域第一線，20余年的默默奉獻，拼搏進取，使他與863計劃有了深厚的感情，也與綠色能源有了割舍不斷的情結。
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